DTF系列地鐵隧道軸流風機

1、葉輪采用為鋁壓鑄技術制造(葉片可鋁鍛造技術制造)，葉片為機翼型,采用三元流動理論、彎掠組合技術結合設計，可以有效抑制端壁邊界層分離以減小二次流損失，具有效率高、高效區(qū)寬的特點，并可以降低旋轉噪聲和渦流噪聲。
2、葉輪經(jīng)無損探傷、機械性能試驗等檢驗，葉片與輪轂采用高強度螺栓連接，質量可靠并有足夠的強度安全系數(shù)，高溫條件下采用相應的技術措施，保證安全運行。
3、葉片角度靜止可調，必要時，可以根據(jù)實際需要改變葉片安裝角度。
4、葉輪直徑1120mm及以上風機可按客戶要求裝設防喘振裝置，以避免風機在系統(tǒng)阻力異常升高的情況下發(fā)生喘振，保證風機在系統(tǒng)阻力發(fā)生突變時安全、穩(wěn)定運行。
5、可以根據(jù)用戶需要提供控制柜，控制柜以PLC為核心控制器，支持Modbus RTU、USS、自由口通信等協(xié)議實現(xiàn)與BAS連接，完成系統(tǒng)的群控功能。
6、可以根據(jù)用戶需要，提供智能控制模塊，該模塊基于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析管理平臺，融合多傳感器數(shù)據(jù)技術，配置大數(shù)據(jù)采集和遠傳系統(tǒng)，對風機運行狀態(tài)進行遠程實時監(jiān)控，并且依照風機專家模型，對風機設備運行狀態(tài)智能診斷，有效提前預警，避免故障擴大，減少緊急事故和零部件更換。